隨著人工智能、5G等科技的不斷發(fā)展,以及消費(fèi)者對(duì)拍攝質(zhì)量要求的提高,云臺(tái)相機(jī)不斷向高清化發(fā)展。高清云臺(tái)相機(jī)成發(fā)展新趨勢(shì),應(yīng)用范圍不斷拓展,甚至延伸到了智能汽車領(lǐng)域。近期上市的長(zhǎng)安深藍(lán)S05同級(jí)首發(fā)DEEPAL 4K智趣云臺(tái)相機(jī),擁有4800萬(wàn)像素,支持4K超清錄制,開(kāi)啟了人車內(nèi)外交互新時(shí)代。
深藍(lán)SO5同級(jí)首發(fā)DEEPAL 4K智趣云臺(tái)相機(jī)
值得關(guān)注的是,深藍(lán)S05高清云臺(tái)相機(jī)由歐菲光獨(dú)家供應(yīng)。近日,歐菲光自研的高清云臺(tái)相機(jī)正式量產(chǎn),并在11月開(kāi)啟大批量交付。作為長(zhǎng)安汽車的重要合作伙伴,歐菲光會(huì)繼續(xù)攜手長(zhǎng)安同行,全力支持長(zhǎng)安創(chuàng)新,協(xié)同發(fā)展。
歐菲光自研高清云臺(tái)相機(jī)樣品展示圖
歐菲光高清云臺(tái)相機(jī)由高清模組(光學(xué)鏡頭+48M圖像傳感器)、高算力SOC+云臺(tái)控制MCU、旋轉(zhuǎn)裝置等硬件組成,支持120°的運(yùn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)角度與180°全景拍攝。
歐菲光高清云臺(tái)相機(jī)(一體化)硬件構(gòu)成
該產(chǎn)品功能豐富且強(qiáng)大,解決了用戶在車上使用手機(jī)不方便、拍攝過(guò)程中存在 A 柱死角、手機(jī)拍攝時(shí)抖動(dòng)等痛點(diǎn),是一款具備旋轉(zhuǎn)、電子防抖、可在行車外拍攝、錄制Vlog等功能的智能創(chuàng)新產(chǎn)品,具備高度集成和復(fù)雜功能,讓車內(nèi)外交互更多彩,讓車輛更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
產(chǎn)品功能展示
風(fēng)景/故事抓拍:連續(xù)按兩次方控自定義鍵抓拍照片,長(zhǎng)按錄制視頻;路途中發(fā)生車禍抓拍視頻,還能驚喜抓拍;
指定角度拍攝:通過(guò)語(yǔ)音控制云臺(tái)相機(jī)轉(zhuǎn)向指定角度拍攝;
多維度拍攝:全景跟隨、鎖定跟拍、旋轉(zhuǎn)模式、多種運(yùn)鏡模式支持,大師級(jí)濾鏡加持,不剪輯一秒出大片;
運(yùn)動(dòng)延時(shí)拍攝:通過(guò)預(yù)設(shè)的相機(jī)參數(shù),快速拍攝不同風(fēng)格的照片、視頻;
延時(shí)拍照與攝影:設(shè)定好拍攝軌跡,沿設(shè)定軌跡進(jìn)行延時(shí)攝影,人也可以下車入境,拍攝如畫(huà)般的風(fēng)景;
二維碼識(shí)別:出停車場(chǎng)時(shí),語(yǔ)音控制云臺(tái)搜索二維碼,進(jìn)行二維碼識(shí)別付費(fèi);
守護(hù)模式:遠(yuǎn)程喚醒云臺(tái)相機(jī),啟動(dòng)哨兵模式,配合AVM進(jìn)行車外巡視;汽車異常,云臺(tái)自動(dòng)喚醒,啟動(dòng)哨兵模式;
一鍵成片(vlog制作):拍攝一段視頻生成vlog或選擇視頻或者照片,生成一段視頻;
遠(yuǎn)程查看與拍攝(WIFI):可以通過(guò)手機(jī)App進(jìn)行相機(jī)查看、拍照、錄像與全景拍照功能。
作為國(guó)內(nèi)創(chuàng)新產(chǎn)品,歐菲光自研高清云臺(tái)相機(jī)產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力突出。對(duì)于4800萬(wàn)超高清模組和SOC應(yīng)用算法,歐菲光具有全鏈路設(shè)計(jì)能力;算法能力強(qiáng)大,支持防抖、去畸變、抗鋸齒及Vlog算法等;可自動(dòng)搜索車庫(kù)二維碼,擁有高識(shí)別率、高準(zhǔn)確率,快速識(shí)別等特性;還能極速抓拍。
國(guó)內(nèi)創(chuàng)新產(chǎn)品,對(duì)于4800萬(wàn)超高清模組和SOC應(yīng)用算法,歐菲光具有全鏈路設(shè)計(jì)能力;
具有強(qiáng)大的算法能力,支持防抖、去畸變、抗鋸齒及Vlog算法等,可實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)拍攝、全景拍照、跟隨拍照及Vlog等動(dòng)態(tài)拍攝功能,給用戶帶來(lái)更好的產(chǎn)品體驗(yàn);
可自動(dòng)搜尋車庫(kù)二維碼,擁有高識(shí)別率(≥90%)、高準(zhǔn)確率(≥95%),快速識(shí)別等特性;
極速抓拍,支持48M(2秒內(nèi))和12M(1秒內(nèi))快速抓拍。
作為光學(xué)頭部廠商,歐菲光將智能汽車業(yè)務(wù)劃分為智駕域、車身域、座艙域三大板塊,深度布局智能駕駛、車身電子和智能座艙領(lǐng)域,以光學(xué)鏡頭、攝像頭為基礎(chǔ),延伸至360環(huán)視、艙內(nèi)DMS/OMS、云臺(tái)相機(jī)等產(chǎn)品,產(chǎn)品矩陣豐富。
據(jù)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),到2028年,全球云臺(tái)相機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將會(huì)達(dá)到247.68億元,預(yù)計(jì)年均復(fù)合增長(zhǎng)率約13.44%。歐菲光緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)需求,聚焦車載攝像頭、高清云臺(tái)相機(jī)等智能汽車產(chǎn)品創(chuàng)新升級(jí),憑借雄厚的研發(fā)實(shí)力、快速的開(kāi)發(fā)周期、優(yōu)異的交付品質(zhì),為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),推動(dòng)智能汽車業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展。
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當(dāng)今時(shí)代,越來(lái)越多的領(lǐng)域都依賴鏡頭來(lái)拓展視野,尤其是在惡劣環(huán)境中,鏡頭更是代替人眼進(jìn)行圖像采集和分析的關(guān)鍵。隨著無(wú)人駕駛等新興技術(shù)的不斷普及,市場(chǎng)對(duì)車載鏡頭的遠(yuǎn)距離成像要求愈發(fā)提高。此前,在L1、L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)的智能汽車上量產(chǎn)應(yīng)用的鏡頭,最高像素僅為8M。然而,隨著L3、L4級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)的開(kāi)發(fā),車載鏡頭正朝著12M至17M更高像素的趨勢(shì)發(fā)展。